業(yè)績(jī)同樣持續(xù)虧損
股價(jià)走勢(shì)南轅北轍
雖然業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)持續(xù)虧損的趨勢(shì)，但結(jié)合市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，溫氏股份的股價(jià)走勢(shì)卻并未一蹶不振。自2021年7月30日盤(pán)中創(chuàng)出12.14元階段低點(diǎn)后，股價(jià)反而一路震蕩上揚(yáng)，今年1月6日最高一度漲至21.65元，即使之后有所回調(diào)，截至目前階段漲幅也依然高達(dá)56.06%。就在近日，有不少券商開(kāi)始紛紛為溫氏股份“站臺(tái)”。譬如招商證券消費(fèi)品分析師熊承慧就表示，公司經(jīng)營(yíng)已現(xiàn)拐點(diǎn)，成本有望持續(xù)改善，經(jīng)過(guò)充分的減值計(jì)提，盈利有望領(lǐng)先于豬價(jià)觸底。而國(guó)泰君安農(nóng)業(yè)分析師鐘凱鋒也認(rèn)為，公司2022年出欄有望實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，成本有望繼續(xù)下行，公司養(yǎng)殖成績(jī)將實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，并推斷豬周期有望在今年4~5月份反轉(zhuǎn)。
圖1 溫氏股份走勢(shì)圖
其實(shí)，市場(chǎng)對(duì)于豬周期將何時(shí)迎來(lái)拐點(diǎn)一直有頗多猜測(cè)，有觀點(diǎn)在春節(jié)后的，有觀點(diǎn)在年中的，也有觀點(diǎn)認(rèn)為在三季度的，雖然眾說(shuō)紛紜，但到底何時(shí)才是底目前仍無(wú)法定論。但值得一的是，雖然養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)正處于下行周期，且公司業(yè)績(jī)持續(xù)虧損，在2021年三季度時(shí)，公司卻贏得了高毅資產(chǎn)明星基金經(jīng)理馮柳的青睞，三季度末以7150萬(wàn)股的持倉(cāng)新晉成為了公司的第五大流通股東。假若四季度馮柳未減持或拋售，則馮柳對(duì)溫氏股份的持股市值將實(shí)現(xiàn)約3.47億元的浮盈。
相較之下，長(zhǎng)盈精密的股價(jià)走勢(shì)則明顯偏弱，自2021年年初公司創(chuàng)出33.68元的階段高點(diǎn)后，股價(jià)長(zhǎng)期呈現(xiàn)了震蕩下滑的趨勢(shì)，至今累計(jì)跌幅高達(dá)51.5%，股價(jià)已被腰斬。其實(shí)，長(zhǎng)盈精密一直以來(lái)也始終是機(jī)構(gòu)資金的心頭好，翻看公司去年三季度末的前十大股東，8個(gè)席位都來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的機(jī)構(gòu)資金，包括匯豐晉信低碳先鋒股票基金、匯豐晉信動(dòng)態(tài)策略混合基金、全國(guó)社保四零一組合、香港中央結(jié)算有限公司等等。但顯然機(jī)構(gòu)資金的加持并未讓公司股價(jià)呈現(xiàn)出積極向上的朝氣。
近年來(lái)，長(zhǎng)盈精密正逐步由精密制造向智能制造方向發(fā)展，業(yè)務(wù)延伸至移動(dòng)通信終端、新能源汽車(chē)零組件、機(jī)器人及智能制造領(lǐng)域等市場(chǎng)，且業(yè)務(wù)上公司客戶不乏行業(yè)巨頭，消費(fèi)電子領(lǐng)域，長(zhǎng)盈精密為大客戶蘋(píng)果、華為、小米等頭部手機(jī)品牌供應(yīng)商;新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)盈精密是特斯拉重要零部件供應(yīng)商，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代也是其重要客戶。無(wú)論新能源汽車(chē)，還是機(jī)器人等，長(zhǎng)盈精密所處領(lǐng)域均是景氣度向上，符合政策方向的行業(yè)。但在“缺芯”嚴(yán)重的背景下，公司業(yè)績(jī)還是使其首度出現(xiàn)了巨額的虧損。雖然目前公司已將重心撲在了新能源領(lǐng)域，但其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比并不高，只有約10%左右。而電子連接器及智能電子產(chǎn)品營(yíng)收則占比近半，消費(fèi)類(lèi)電子精密結(jié)構(gòu)件及模組占比更是接近40%。由此，“缺芯”或許是長(zhǎng)盈精密此次傷筋動(dòng)骨最重要的原因。
圖2 長(zhǎng)盈精密走勢(shì)圖
(文中提及個(gè)股僅為舉例分析，不做買(mǎi)賣(mài)建議。)
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