您的位置:首頁 >財經(jīng) >

汽車促銷“套路”深:贈送“山寨”贈品 不享“三包”

2019-03-19 11:44:22 來源:廣州日報

買東西送贈品是很多商家的銷售套路,抓住了消費者喜歡占便宜的心理。買車也一樣,有時候“砍”車價侃到“尬聊”狀態(tài)時,車商會提出送汽車配件或精品來代替部分車價“讓利”。別著急高興,車商雖然說送的是“原廠配件”“高端精品”,但也會向你強調(diào)贈品是不在“三包”范圍之內(nèi)的,意思是出了問題,概不負責(zé)!如果這些贈品出現(xiàn)問題該怎么辦呢?律師提醒:贈品與所售商品享有同等權(quán)益。

買新車送贈品是很多汽車店的銷售套路。

案例 1

“原廠”導(dǎo)航≠出廠匹配的導(dǎo)航

“車主說法”

張先生于2016年年中在黃石路看中一輛奇瑞瑞虎5 SUV,因為所選的不是高配車型,下訂時他聽銷售顧問介紹,“以2888元的優(yōu)惠價加裝原廠導(dǎo)航影音系統(tǒng),就可以抵5000元的車價”。首次買車的張先生,默認為車商推薦的“原廠導(dǎo)航”就是整車出廠所匹配的車載導(dǎo)航影音系統(tǒng),抱著不能錯過的心理簽了合同。提車后四個月他發(fā)現(xiàn),每次啟動發(fā)動機時,原廠車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)時不時發(fā)出雜音;每次倒車時影像會間斷性的黑屏。向經(jīng)銷商反映了兩次都說是系統(tǒng)升級問題,產(chǎn)品有問題也不能更換,且升級需要另收費用,張先生嫌麻煩作罷。今年1月份,張先生打算處理這輛車,到另一家4S店進行舊車置換新車時,該店評估舊車的工作人員告訴他:這個后來加裝的導(dǎo)航并非原車導(dǎo)航,而原車導(dǎo)航穩(wěn)定性強、連接性高,而且享受三包。

“記者調(diào)查”

記者接到投訴就去張先生初次購車的品牌旗下多家4S店查看,記者發(fā)現(xiàn),張先生所購買的那一款SUV雖然已經(jīng)換了新款,但車商在銷售時依然用同樣的推銷套路。記者暗訪獲悉,該款SUV原車出廠所匹配的車載互聯(lián)裝置(含導(dǎo)航)為佛山一家大型工廠所造,而銷售顧問推銷給低配車型加裝的“原廠”車載互聯(lián)影音裝置卻是東莞另外一家公司所產(chǎn),并堅稱與原車出廠匹配的一致。面對記者詢問為何都稱原廠件,但卻出自不同制造廠的提問,銷售顧問的解釋是:原廠精品的供應(yīng)商一般會有兩三家,4S均提供質(zhì)保。

在廣州經(jīng)營一家汽車配件供應(yīng)店的劉總告訴記者,“原廠”和原車出廠是不同概念,原車匹配出廠的配件是經(jīng)過原廠出廠的檢驗和認可,而“原廠配件”大多出現(xiàn)在經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié),其檢驗大多為配件制造商進行的,品質(zhì)和維修也大多由車商負責(zé),得不到整車廠保障。

案例 2

“隱藏式”行車記錄儀

不是原廠貨

“車主說法”

剛拿駕照一年多的肖小姐,春節(jié)前買車時看好了店內(nèi)一款作為新車“套裝”贈送的行車記錄儀。當時經(jīng)銷商介紹說:“這種隱藏式的行車記錄儀高檔美觀,同樣的款式市場要賣兩三千元,車價不能再優(yōu)惠了,如果接受26.88萬元的車價,可以向店總申請送一臺。不然就要自掏腰包花1899元購買。”肖小姐經(jīng)不住誘惑,就沒再講車價買了輛長安馬自達cx-8,提車時車商也把行車記錄儀裝上了。一個月后,肖小姐逛汽車精品店時發(fā)現(xiàn)了與自己車上相似的一款叫捷渡的行車記錄儀,再一看型號、顏色、款式一模一樣,只是廠家不一樣,且所展示的行車記錄儀更清晰、操作更流暢,價格才999元!肖小姐向該品牌銷售顧問咨詢得知,行車記錄儀市場良莠不齊,市場上有很多山寨機,捷渡是經(jīng)常被“山寨”的對象之一。肖小姐回家對比之后發(fā)現(xiàn),4S店贈送給自己的也是“山寨機”,按照機器上的聯(lián)系方式,根本聯(lián)系不上制造廠家。

“記者調(diào)查”

低劣“山寨機”當“貴價”正品機來賣,這一手段雖然差勁,但卻是有的不良車商屢試不爽的銷售套路。隨著汽車事故的增多,行車記錄儀是近幾年“旺銷”的一種汽車精品,也成為車商用來搭售抵扣車價優(yōu)惠的常用配件。記者在本地市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分品牌在銷售新車時,都可以“挑選”行車記錄儀作為“贈送”或“優(yōu)惠加裝”的汽車精品。但行車記錄儀的制造商五花八門,如在本地的大眾4S店,雖然行車記錄儀上貼了品牌logo,號稱“原廠”,但做汽配供應(yīng)的劉總告訴記者,這些大多是低端產(chǎn)品,質(zhì)量一般。此外,國家對于行車記錄儀出廠產(chǎn)品標準的界定還是空白,2003年頒發(fā)并實施的GB/T19056-2003《汽車行駛記錄儀》也只停留在商用車方面。

當前不少車商在促銷時搭售的贈品,都來源于合作伙伴。

案例3

腳墊贈品內(nèi)藏乾坤

“車主說法”

曉晨于去年11月舉行的廣州車展上訂購了一輛東風(fēng)標致408,為圖省事,選車時她讓經(jīng)銷商順便贈送了些地板腳墊、頭部靠枕等小玩意。車商非常爽快地答應(yīng)了,并承諾“不是那些用幾次就扔的劣質(zhì)腳墊”。提車的時候,曉晨驚喜地發(fā)現(xiàn),車商贈送的果然不是那種劣質(zhì)透明的膠質(zhì)腳墊,而是看起來很高檔的立體黑色皮革腳墊。然而,新車開了一兩個月后,曉晨發(fā)現(xiàn)車內(nèi)總有一股莫名其妙的異味怎么都去除不掉,多次洗車都沒用。天冷不開車窗時,氣味熏得人頭疼。一開始她以為是座椅的皮質(zhì)問題,后來才發(fā)現(xiàn)異味是從腳墊上發(fā)出來的。她用從事化工研究的朋友給的儀器測試了一下,車商贈送的腳墊甲醛含量竟然嚴重超標。曉晨找車商理論要求更換,但車商卻拒絕,并表示這是購車贈品不能更換,而且也沒寫在合同內(nèi),他們不能負責(zé)任。曉晨最后只能認栽。

“記者調(diào)查”

腳墊幾乎是每一輛新車都會配的汽車精品,因為價值不高,車商贈送時都很“大方”。記者調(diào)查本地車商時發(fā)現(xiàn),幾乎每家4S店的精品部都有汽車腳墊的存在,售價從幾十元到上百元不等。在購買新車的時候,車商也往往將腳墊的價格夸大兩三倍,來顯示“贈品的價值”。記者留意到,80%車商新車贈送的免費腳墊,在永福路等汽配市場成本只需一二十元左右而已。低價的腳墊,品質(zhì)難保證,車主曉晨就被劣質(zhì)腳墊差點危害健康。

高價的也未必“健康”。此前,寧波市場監(jiān)管部門委托寧波出入境檢驗檢疫局技術(shù)中心設(shè)計了實驗環(huán)節(jié)對汽車腳墊樣品的揮發(fā)性有機化合物和阻燃特性進行檢測,發(fā)現(xiàn)在高溫或空氣不流通的環(huán)境下,汽車腳墊會揮發(fā)甲醛,實驗中最高一組的甲醛濃度超限127.3倍,一款售價高達450元的腳墊也嚴重超標。

案例4

加裝真皮座套

被打折扣

“車主說法”

番禺的齊先生春節(jié)前精打細算購買了一輛途觀,中低配版本。在向車商提出要為全車更換真皮座椅時,銷售顧問表示春節(jié)前配貨已不多,只剩下最后兩套,一套紅色的4000元,一套黑色的2888元。齊先生猶豫了一下,選了低價的2888元的黑色真皮。經(jīng)銷商很快幫齊先生換裝完畢。

過年時,一位做皮革生意的親戚搭齊先生的車時,對其花了近三千元加裝真皮座椅表達了驚訝,告訴他實際上這是仿真皮的,價值500元~800元而已。齊先生節(jié)后到汽配市場查看,發(fā)現(xiàn)類似皮料的真皮座椅換裝不到1000元。

“記者調(diào)查”

記者在新車4S店發(fā)現(xiàn),當前用真皮座椅已經(jīng)是新車的主流趨勢,但看起來做工參差不齊。不僅如此,在部分低配型號上,廠家為了省錢使用了織布座椅,也給經(jīng)銷商提供了加裝“真皮座椅”的業(yè)務(wù)項目機會。這些真皮座椅,大多是車商自己的“合作伙伴”,并沒有所謂的原廠提供。

劉總告訴記者,汽車座椅的“真皮”并不是真的動物皮這幾乎是業(yè)內(nèi)共識,除了一些豪華車外,一般新車座椅的真皮都是人造皮,又叫做皮革。十幾萬元、二十多萬元的汽車很難裝有真皮座椅,即便有,也僅僅只是坐墊和靠背的正中央那么一小塊,其他部位基本都是仿真皮的。買車的時候,廠家和銷售顧問跟你說是“真皮”座椅,千萬不要當真。

【律師說法】

贈品與所售商品應(yīng)享同等權(quán)益

“贈品”真可以不講究質(zhì)量?也不在“三包”范圍嗎?非也。記者留意到,當前流通領(lǐng)域的商品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法有規(guī)定:“獎品、贈品等視同銷售的商品。”同時,零售商促銷行為管理辦法也規(guī)定:“零售商開展促銷活動,不得降低促銷商品(包括有獎銷售的獎品、贈品)的質(zhì)量和售后服務(wù)水平,不得將質(zhì)量不合格的物品作為獎品、贈品。”

廣東康恩律師事務(wù)所陳達律師告訴記者,商家在出售商品時,不僅要確保搭售的贈品的品質(zhì)和質(zhì)量,而且也不能以“贈品不是商品”“贈品是免費的”等理由逃避責(zé)任。商業(yè)促銷活動名為贈與行為,實質(zhì)是一種附義務(wù)的贈與,即顧客必須先行購買商家指定的商品才會有附帶贈品。商家的銷售行為與附贈行為不可分割,雖名為免費贈與,但本質(zhì)仍是商品買賣行為中的一環(huán)。所以,商家應(yīng)對其贈品承擔與所出售商品相同的責(zé)任。為何贈送“三無”或假冒偽劣產(chǎn)品的商業(yè)促銷行為仍然大行其道?市消委會工作人員告訴記者,“贈品不包質(zhì)量”是霸王條款,但當前消費者沒有這方面的意識,大多以為“贈品不算商品”;此外,相對于所購買的商品的價值,“贈品”價值較小,消費者不愿意耗時耗力維權(quán),“反正是送的”的心理讓很多消費者選擇息事寧人。市工商局12315消費者投訴舉報中心工作人員告訴記者,贈品也要符合國家規(guī)定的質(zhì)量標準,所以商家的贈品有質(zhì)量問題,消費者可以直接打12315投訴。

【業(yè)內(nèi)觀察】

汽車是大件商品,其售價甚至可與樓房價格一比。但在“贈品”的維權(quán)上,雖然有法可依,但消費者普遍存在“不能為了追回一只雞而殺掉一頭牛”的心理。贈品雖小,但事關(guān)消費者的合法權(quán)益。尤其是,當前不少車商在促銷時搭售的贈品,都來源于合作伙伴。所謂贈送并不是真的讓利行為,而是聯(lián)合營銷行為,車商亦是有利可圖,最終損害的是消費者的利益?;诖耍荒茏屃淤|(zhì)贈品出現(xiàn)在售車環(huán)節(jié)。歸根到底,還是需要相關(guān)部門的主動出擊,來切實維護消費者的合法權(quán)益,對商業(yè)促銷中的贈與行為加強監(jiān)管,特別是對贈品的“三無”或假冒偽劣行為進行重點打擊。