(資料圖片僅供參考)
記者從行業(yè)內(nèi)獲悉,寶馬旗下的全新一代5系車型有望于6月份正式發(fā)布,并于今年底在海外上市,首批交付時間為明年初。
據(jù)悉,全新一代5系會是一個非常龐大的家族,除了傳統(tǒng)的是三廂轎車版本以及旅行車版本之外,還會推出i5純電動轎車以及i5純電動旅行車,這是寶馬首次推出電動版5系。
結合此前曝光的三廂轎車版本諜照來看,新車的前臉依然會采用了家族化的雙腎形進氣格柵設計,風格要比現(xiàn)款車型扁平不少,內(nèi)部使用了直瀑式結構進行裝飾,很有氣勢感;兩側(cè)大燈組的造型同樣要比現(xiàn)款車型扁平不少,內(nèi)部集成有折線形的日行燈,風格和中期改款寶馬3系會比較相似。
下包圍部分采用了三段式設計,兩側(cè)配備有垂直布局的導流槽,底部則采用了尺寸比較大的多邊形進氣口設計,內(nèi)部使用了橫幅式結構進行裝飾,有著比較強的運動氣息。
車身側(cè)面的造型依然依然能夠看到現(xiàn)款5系的影子,C柱部分的造型比較硬朗,車頂鯊魚鰭也沒有缺席;腰線采用了貫穿式設計,讓視覺效果顯得修長大氣;門把手采用了內(nèi)凹式設計,屬于寶馬最新的家族化設計語言;輪轂采用了多幅式造型,質(zhì)感方面營造的比較出色。
尾部造型方面,后備廂頂部能夠看到略微上翹的擾流板,熏黑的尾燈組造型比較扁平,內(nèi)部結構有著比較強的立體感;牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分的造型看起來比較簡潔,排氣管采用了隱藏式布局。
內(nèi)飾方面,如無意外新車會采用曲面貫穿式雙聯(lián)屏設計,也就是寶馬最新的iDrive 8.0內(nèi)飾,三輻式多功能方向盤和撥桿式電子檔把都不會缺席。
動力方面,燃油版車型會搭載48V輕混系統(tǒng),匹配8AT變速箱,高配車型還會提供四驅(qū)系統(tǒng);插混版車型在動力方面應該不會有明顯升級,但可能會增加電池組容量,從而提高續(xù)航里程;純電動車型有望提供i5 eDrive 40以及i5 M60版本可選,對應的分別是后驅(qū)以及四驅(qū)版本。
瀟湘晨報記者張翼 李興邦
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