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頭等艙機票兩三萬 為啥不直接包一架私人飛機

2021-12-03 08:55:58 來源:每日商報

傍晚時分,一架從三亞返回的公務機航班在上海虹橋國際機場著陸。這是一架小型公務機,大小是一般民用客機的1/4左右,降落時速度很快。由于慣性小,沒有滑行很長時間,很快就停了下來。

陽光透過锃亮的玻璃,在液晶電視、白色皮套沙發(fā)的折射下,照的整個機艙亮堂堂的。程右(化名)起身,與此次同行的客戶、初創(chuàng)們說笑著走出機艙。停車場內(nèi),兩輛黑色商務車靜靜停放著,待會兒將要接上這些客人一同返回杭州。

疫情沖擊下,航空業(yè)正經(jīng)歷前所未有的行業(yè)危機,私人飛機市場卻漸漸迎來轉(zhuǎn)機。如今,乘坐私人飛機商談業(yè)務,或是來一場私密旅行……這些曾在美劇、電影里看到的場景,正在現(xiàn)實生活中上演。

頭等艙機票兩三萬

為啥不直接包一架私人飛機

程右是杭州一家互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)始人,主營人工智能。不久前,他借團建的機會,帶著創(chuàng)始團隊和幾位客戶直接包下了一架公務機,來了一場特別的商務旅行。

“在很多人的印象里,乘坐私人飛機應該是頂級富豪的日常,但其實現(xiàn)在包機并沒有大家想象的那么貴,這次出行平均下來,每個人的單程機票大概在1萬元左右,甚至比一些航空公司的頭等艙機票還要便宜。”在程右看來,包機可以根據(jù)大家的時間自由制定行程,不僅擁有私密的旅行體驗,一同出行的人之間也彼此熟悉,在一定程度上避免了疫情風險,安全系數(shù)相對較高。

據(jù)程右介紹,想租用公務機,一般要聯(lián)系公務機代理公司或者打客服電話直接找到航空公司市場部。比如首航等航空公司旗下都有各自運營的公務出行品牌,客戶提出使用意向后,航空公司會根據(jù)時間段、飛行線路向客戶報價,滿意則簽署合同。

在金鹿公務航空有限公司的官網(wǎng)上可以看到,公務機整租的報價一般采用“調(diào)機小時數(shù)*各機型調(diào)機小時單價+任務小時數(shù)*各機型任務小時單價”的方式,費用中包含一般飛行運營費用(起降、燃油、飛行)、飛機地面服務費 、標準餐食費用和機組過夜費用。記者看到,其官網(wǎng)還推出了名為“緣夢飛行”的低價體驗套餐,比如能容納15人的公務機,從北京飛至上海的單程價格為93600元,從青島飛至澳門的單程價格為15萬元。

“滴滴”模式應運而生

私人飛機也能拼機了

曾經(jīng)在價格上讓人“望而生畏”的私人飛機,如今正嘗試開拓更接地氣的市場。

時間回到2020年初,新冠疫情暴發(fā)后,不少在國外的留學生、企業(yè)家們紛紛采取包機的方式回國,從那時起,大批新用戶開始了解何為公務機。

據(jù)iFlyPlus愛飛嘉數(shù)據(jù),在2020年來電咨詢的用戶中,超過80%是過去從未接觸過私人飛機、公務機的客戶,其中有21%的客戶在完成私人飛機包機旅行后表示,未來有條件會考慮成為公務機??汀?/p>

當“富豪玩具”走起接地氣的路線,“滴滴”模式應運而生。目前,市面上已經(jīng)有一些代理平臺提供公務機拼機服務,將從前包機只能包整架飛機的方式再分割,開始提供價格更低的拼機。

從事公務機業(yè)務的鉑雅航空集團甚至開發(fā)出了一個線上拼機產(chǎn)品,根據(jù)其官網(wǎng)數(shù)據(jù),該APP累積活躍用戶已超過15萬名。打開鉑雅飛行的微信小程序可以看到,一架16座公務機從上海飛深圳的單程價格為16萬元。值得關(guān)注的是,該小程序還推出了拼機服務,目前僅限海外,比如12月15日15:00從洛杉磯飛至紐約的單人拼機價格為25000元,飛行時間為4小時。

“在一些特定的情況下,公務機的人均座位價比民航航班機票還要便宜。未來,當這種情況出現(xiàn)次數(shù)更多的時候,我覺得應該會有更多人轉(zhuǎn)頭選擇公務機出行。”程右笑道,“畢竟同樣的行程,為什么要花兩三萬元買張機票而不去坐更舒適的私人飛機?”(記者 楊伊琳)