4月26日，比亞迪海鷗正式上市，售價區(qū)間為7.38萬元-8.98萬元。海鷗擁有305km和405km兩種續(xù)航里程（CLTC綜合工況）。
哪怕是一款小型純電車型，海鷗的配置并不含糊。4安全氣囊、ESP、快充等十二項做到了全系標配，不僅補強了海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，更成為比亞迪沖擊全新市場空間的生力軍。
據(jù)悉，在上市期下訂的用戶，可享包括金融、養(yǎng)護、免費安裝充電樁等多重權(quán)益好禮。
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靈動個性，小車也有高顏值
比亞迪海鷗基于“海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造，“好玩、有趣，又個性”。新車具有全新的俯沖一體式車身，66.1%的軸長比，線條更舒展，靈動流暢。海鷗內(nèi)外風(fēng)格高度統(tǒng)一，擁有獨特的“破冰之眼”、“海鷗之翼”、“掠風(fēng)之翼”以及“冰晶凝霜”等視覺符號，“賽博朋克”元素的大膽運用，賦予海鷗鮮明的科幻未來色彩。
作為重要的視覺標識，海鷗擁有充滿創(chuàng)意的四種外部色彩和三種內(nèi)飾色彩，通過巧妙的組合，呈現(xiàn)出活潑、自由的運動氛圍，同時將新能源時代的時尚和動感帶入海洋生物系列的專屬美學(xué)DNA。
技術(shù)好、配置高，小車也有高安全
新車也同樣搭載“超級安全”的“刀片電池”， 從根本上徹底解決了新能源車用戶的后顧之憂。
得益于e平臺 3.0的技術(shù)賦能，海鷗還有純電動車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，其白車身本體高強度鋼占比高達61%，并在關(guān)鍵部位采用抗拉強度超過1500 MPa的熱成型鋼，為車內(nèi)乘員提供最直接的安全保護。
在安全配置方面，海鷗全系標配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)氣簾，前通風(fēng)盤、后盤式制動，ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和EPB電子駐車制動。
專為新能源車適配的智能動力制動系統(tǒng)，不僅具有更快的制動響應(yīng)，還可以提供十余項主動安全功能，兼顧安全、舒適和高效能量回收的多重需求，讓新車擁有更加堅挺的續(xù)航能力。
空間大、更智能，小車也能更舒適
海鷗車雖小，卻擁有著2500mm的軸距，具備媲美A級車的大空間，充分滿足用戶的全場景使用需要。
一體式運動座椅結(jié)合了優(yōu)秀的人機工程學(xué)設(shè)計和一流的用料，具有出色的包裹性和支撐性。后排采用專屬的兩人座位設(shè)計，乘員之間的橫向空間更大，帶來更舒適的乘坐體驗。主駕6向電動調(diào)節(jié)，配合4向可調(diào)方向盤，讓駕駛者有更舒適的坐姿。
同時，海鷗的后備廂可以收納兩個24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大裝載空間，并精心設(shè)計了18處儲物空間。
海鷗搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，標配 10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，智能導(dǎo)航、玩游戲、聽音樂、看視頻都能輕松應(yīng)對。通過智能語音交互，“動動嘴”就能完成車內(nèi)大多數(shù)功能的控制。海鷗還有云服務(wù)功能，通過手機隨時掌握車輛狀態(tài)，還能實現(xiàn)對車輛的遠程控制。
盡管是一輛小車，海鷗同樣具有VTOL放電功能，可實現(xiàn)3.3kW的對外放電，隨時變身移動電站，為郊野露營提供更多便利，野餐、娛樂“更來電”，支持年輕人更有活力的業(yè)余生活。
海鷗還支持包括比亞迪汽車APP解鎖、藍牙鑰匙、NFC鑰匙等多種進入方式，帶上一部手機就能放心出門，既安全，又方便。
在續(xù)航方面，海鷗提供305km/405km的兩種續(xù)航里程（CLTC綜合工況），分別配備了30kW及40kW的快充，可在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%，大幅度縮短充電等候時間。
如今，海鷗攜比亞迪品牌向上之勢，憑借高能品質(zhì)和精品屬性，將成為7萬-9萬元主流代步車市場里的爆款產(chǎn)品。
接下來，比亞迪海鷗將與海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的其他車型成員，加速推進新能源車的普及和發(fā)展，為用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
瀟湘晨報記者胡雄
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