4月26日,吉利雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市,定價(jià)14.58萬元,開啟了皮卡“油電同價(jià)”時(shí)代。本次發(fā)布會(huì)以“為創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)新”為主題,錨定戶外創(chuàng)業(yè)人群。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版,在多個(gè)維度全面提升了出行品質(zhì),顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡“偽乘用化”的現(xiàn)狀,以純電皮卡的身份,第一次實(shí)現(xiàn)了皮卡的“真乘用化”。
發(fā)布會(huì)上,吉利雷達(dá)還正式發(fā)布了“共創(chuàng)合伙人計(jì)劃”,聚焦新業(yè)態(tài)和新生活,聚合產(chǎn)業(yè)力量實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展,攜手用戶伙伴共創(chuàng)未來,創(chuàng)造更多新可能。
打破傳統(tǒng)皮卡技術(shù)壁壘,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版定義“真乘用化”
(相關(guān)資料圖)
皮卡因多功能用途和戶外經(jīng)濟(jì)的高度適配性,一直與戶外創(chuàng)業(yè)深度綁定,是能滿足戶外經(jīng)濟(jì)需求的最小商業(yè)單元。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版,憑借新能源的先天優(yōu)勢(shì),在新三電技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下,在滿足承載和通過性的基礎(chǔ)上,以乘用車為標(biāo)準(zhǔn),向乘用車出行體驗(yàn)看齊。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版以純電皮卡的身份,完美補(bǔ)位皮卡市場能源結(jié)構(gòu)的空缺,更以更高的出行品質(zhì),成為中國皮卡市場實(shí)現(xiàn)“真乘用化”的第一款產(chǎn)品。
傳統(tǒng)皮卡的特點(diǎn)可以用多拉慢跑、有操無控、內(nèi)外翻新、慢速安全四個(gè)詞來形容,即低速扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī),提速慢;操控方面,部分傳統(tǒng)皮卡仍然在使用液壓助力的方向盤;對(duì)舒適性的理解僅停留在內(nèi)外飾翻新;安全標(biāo)準(zhǔn)與貨車一樣,設(shè)計(jì)邏輯與“乘用化”背道而馳。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版對(duì)傳統(tǒng)皮卡實(shí)現(xiàn)了碾壓優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用知名品牌“日電產(chǎn)”油冷電機(jī),提速快,極速高,爬坡穩(wěn),零百加速只有7.3s。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的操控性能可以媲美新能源轎跑,采用了電子助力方向盤,轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),行駛過程中車身姿態(tài)也更穩(wěn)定。
在舒適性方面,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版全面提升,實(shí)現(xiàn)了靜音舒適、空間舒適、動(dòng)態(tài)舒適全方位舒適。
在至關(guān)重要的安全性上,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版也全面超越乘用車,集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體,達(dá)到了五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
四個(gè)維度的躍遷,不僅讓雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版成為了中國皮卡市場實(shí)現(xiàn)“真乘用化”的第一車,還為純電皮卡定義了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
純電皮卡必須基于純電平臺(tái)打造?;贛.A.P平臺(tái)打造的雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版,從底層邏輯上就與“油改電”車型劃清了界限。
“油電同價(jià)”開啟皮卡市場新格局,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版成主流市場新主流
當(dāng)前中國皮卡市場正由“錐形”結(jié)構(gòu)向“紡錘形”結(jié)構(gòu)發(fā)展,同時(shí),在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下,市場主銷產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間集中在10萬-15萬元范圍內(nèi),用戶有意愿也有能力為更好的產(chǎn)品付費(fèi)。但目前,皮卡市場呈現(xiàn)“質(zhì)價(jià)不對(duì)等”的情況。
在這樣的價(jià)格生態(tài)下,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版以極具競爭力的價(jià)格殺入主流價(jià)格區(qū)間,14.58萬元的價(jià)格,開啟中國皮卡市場“油電同價(jià)”新格局,讓用戶以燃油皮卡的價(jià)格,享受真正的純電皮卡,享受“真乘用化”。
值得一提的是,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版“硬核開卷”,4月24日0時(shí)起至2023年5月4日24時(shí),下訂用戶均可享受3000抵8000元購車款,實(shí)際支付價(jià)格僅需14.08萬元。
在發(fā)布會(huì)上,吉利雷達(dá)“共創(chuàng)合伙人計(jì)劃”也正式啟動(dòng),基于價(jià)值共創(chuàng)、利益共享的整體思路,為每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者提供真正適合的行業(yè)解決方案。極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽、4T7潮咖創(chuàng)始人兼CEO陶姿和SMART度假產(chǎn)業(yè)智慧平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人劉昕三位吉利雷達(dá)戰(zhàn)略合作伙伴也來到了現(xiàn)場,從新技術(shù)賦能新農(nóng)人、移動(dòng)潮咖平臺(tái)、鄉(xiāng)創(chuàng)賦能三方面分享了全新商業(yè)賽道玩法,持續(xù)發(fā)掘與吉利雷達(dá)跨界合作的多元內(nèi)容。
瀟湘晨報(bào)記者張翼 李興邦
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