(相關資料圖)
中國甘肅網(wǎng)6月17日訊據(jù)蘭州晚報報道（記者 譚安麗 實習生 王佼佼）6月16日，記者從甘肅省高速公路全網(wǎng)運營管理提升暨差異化收費工作推進會上獲悉，甘肅高速差異化收費以來，政策成效明顯。甘肅省高速公路運營服務中心將根據(jù)科學研判，逐步擴大差異化收費優(yōu)惠范圍。
2022年1月1日，甘肅省交通運輸廳立足甘肅省路網(wǎng)運行特點和貨運交通特征，選擇臨合高速（121.18公里）、雷西高速（97公里）、景中高速（119.72公里）、連霍高速山丹西至玉門段（406公里）共計744公里，實施分路段差異化收費。
統(tǒng)計顯示，今年1至5月，甘肅高速享受差異化收費新政優(yōu)惠的貨車和新能源車輛達172.8萬輛，優(yōu)惠金額2.73億元。特別是G30高速山丹西至玉門段優(yōu)惠通行費2.51億元，占全省差異化收費政策總體優(yōu)惠的91.7%。
差異化收費以來，甘肅高速ETC使用率穩(wěn)步上升，山丹西至玉門段貨車ETC使用率已達67.5%，貨車在享受便捷通行服務的同時，還享受通行費優(yōu)惠政策紅利。臨合、雷西、景中、山丹西至玉門段高速公路貨車交通量同比分別增長33.2%、12.1%、69.6%、55.1%，大量貨運車輛“回流”高速公路，相關區(qū)域路網(wǎng)資源的使用分配更加均衡， 各方共贏的良好局面逐漸形成。
下一步，甘肅省交通運輸系統(tǒng)將穩(wěn)步擴大差異化收費實施范圍，有效提高區(qū)域路網(wǎng)整體運行效率。差異化收費方案中確定了近期、中期、遠期目標，在近期目標中明確了動態(tài)調(diào)整、優(yōu)化實施方案，為探索符合省情的差異化收費政策奠定堅實基礎。
