加快打造全國一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景，助推全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，重慶正在積極行動。昨日，重慶市經(jīng)信委召開新聞發(fā)布會，專門就《打造全國一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱“行動計劃”)進行了解讀。按照行動計劃，到2023年，我市將建設(shè)成為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、換電模式示范城市、氫燃料電池汽車示范城市，全市新建車路協(xié)同道路長度超過1000公里、全市建成換電站超過200座，全市累計推廣新能源汽車超過15萬輛，其中氫燃料電池汽車1000輛，建成加氫站10座。
中心城區(qū)新增出租車
全部使用電動車
目前，我市內(nèi)新能源乘用車市場滲透率(新能源汽車銷量/汽車總銷量)在6月份達到12.5%，趕超全國平均水平。
記者獲悉，由重慶明天氫能科技有限公司打造的重慶首座加氫站已經(jīng)建成即將投用，填補了我市加氫站空白。同時，我市首次實現(xiàn)換電車型批量交付，長安汽車100輛逸動EV460換電出租車投入運營。
“以后我市出租車和網(wǎng)約車更換，都將以新能源為主。”涂興永介紹，在兩江新區(qū)、江北區(qū)等重點區(qū)縣，加快電動汽車換電模式試點推廣工作。推動整車企業(yè)與巡游出租車、網(wǎng)約出租車經(jīng)營企業(yè)加強合作，加大換電車型市場投放力度，持續(xù)提升電動出租車示范應(yīng)用規(guī)模。全市新增和到期更新的網(wǎng)約車出租車優(yōu)先使用電動汽車，中心城區(qū)新增巡游出租車全部使用電動汽車。
三年時間打造
全國一流汽車應(yīng)用場景
市經(jīng)濟信息委副主任涂興永介紹，根據(jù)行動計劃，到2023年，我市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景建設(shè)實現(xiàn)大幅躍升，建設(shè)成為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、換電模式示范城市、氫燃料電池汽車示范城市，場景建設(shè)規(guī)模和水平進入全國第一方陣的總體目標。
他說，還細化了具體目標，到2023年，我市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，全市新建車路協(xié)同道路長度超過1000公里、改造路口數(shù)量超過1200個;渝蓉高速等智慧高速開工建設(shè)，累計啟動超過500公里智慧高速建設(shè)工作;在新能源汽車領(lǐng)域，全市建成換電站超過200座，形成2萬輛換電車型的服務(wù)能力，換電車輛示范應(yīng)用規(guī)模快速提升;全市累計推廣新能源汽車超過15萬輛，其中氫燃料電池汽車1000輛，建成加氫站10座。
目標
加快發(fā)展新能源車
重慶立下年度“小目標”
昨日，記者從市經(jīng)信委獲悉，為順利實現(xiàn)打造全國一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景目標，重慶也制定了推動新能源汽車加快發(fā)展的年度計劃。
一是推動新能源汽車產(chǎn)量快速增長。推出以長安AB高端品牌、福特野馬、金康賽力斯、慶鈴氫燃料商用車等10款以上新車型，新能源汽車產(chǎn)量同比增長30%。二是打造全國重要的新能源汽車核心配套研發(fā)生產(chǎn)基地。加速比亞迪40Gwh電池、金康三電系統(tǒng)、長安軟件中心、弗吉亞研究中心等項目建設(shè)，加強智能傳感、輔助駕駛、控制算法等項目招商引育。三是建設(shè)全國領(lǐng)先的新能源汽車應(yīng)用場景。啟動成渝智慧高速公路項目相關(guān)前期工作，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)取得明顯成效;優(yōu)化充電樁規(guī)劃布設(shè)，開工建設(shè)100座換電站，適度超前布局加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施。
研發(fā)
“重慶造汽車”有底氣!
已貼上高端標簽
分別在美國加州和中國重慶獲得自動駕駛道路測試牌照，并累計完成超過1200萬公里測試，L4級智能駕駛產(chǎn)品有望2025年上市，這是長安汽車在智能化戰(zhàn)略驅(qū)動下取得的成績;與華為簽署合作協(xié)議，開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合之先河，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進行深入合作，這是小康集團旗下新能源業(yè)務(wù)板塊的開創(chuàng)性突破……
“高端化發(fā)展國內(nèi)領(lǐng)先，‘重慶造汽車’已貼上高端標簽，這是重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個顯著特點。”昨日，市經(jīng)信委汽車處相關(guān)負責人介紹，長安汽車的UNI-T、UNI-K等UNI系列上市即熱銷，迅速成為國內(nèi)最受歡迎的自主品牌中高端乘用車系列。長城汽車在國內(nèi)自主品牌細分市場最高端的長城炮持續(xù)破萬，坦克300訂單爆倉，徹底打破自主品牌售價“天花板”。小康集團的中高端產(chǎn)品華為智選金康賽力斯SF5供不應(yīng)求，已成為國內(nèi)智能化電動汽車產(chǎn)品的標桿之一。百年豪華品牌林肯歷史首次在美國本土之外投產(chǎn)選擇重慶，林肯冒險家、航海家、飛行家等系列產(chǎn)品陸續(xù)投放。歐洲豪華電動汽車品牌極星新能源項目已在重慶開工，將再一次大幅提升重慶的整體產(chǎn)品檔次。
2018年以來，長安汽車、小康集團、長城汽車、長安福特等重慶主要車企以高端化為引領(lǐng)、以新產(chǎn)品為突破加快向上發(fā)展，助推重慶徹底告別中低端發(fā)展路徑，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是自主品牌高端化發(fā)展的領(lǐng)先地區(qū)。(重慶商報-上游新聞記者 鄭三波)
