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2月21日，X9574次鐵海聯(lián)運(yùn)班列滿(mǎn)載1824噸巴西紙漿、廈門(mén)石制品等從欽州港東站出發(fā)，預(yù)計(jì)3天后到達(dá)成都市城廂站。截至2月21日，廣西今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)輸貨物10.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增幅8.01%。
2022年以來(lái)，乘著RCEP深入實(shí)施的東風(fēng)，西部陸海新通道的國(guó)際大通道功能日益凸顯，有效促進(jìn)了國(guó)際貨物、人員、資金、信息等加速融合，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入新動(dòng)能，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
通過(guò)西部陸海新通道的快速周轉(zhuǎn)和無(wú)縫銜接，來(lái)自新加坡的鎳礦、泰國(guó)榴蓮、老撾糯米、越南巴沙魚(yú)等東南亞特色產(chǎn)品，更為快捷地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；甘肅的農(nóng)副產(chǎn)品、新疆的干果、寧夏的枸杞、成都等西部地區(qū)生產(chǎn)的汽車(chē)零配件也大量出口至東盟。目前，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路已通達(dá)我國(guó)17個(gè)省區(qū)市，覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口。
標(biāo)簽： 鐵海聯(lián)運(yùn)班列 西部陸海新通道
