6月20日,鄭州可謂“雙喜臨門”,鄭州航空港站開通運營,鄭州鐵路客運樞紐新格局形成,東南樞紐原小李莊站也同時啟動建設動員會。
這將對鄭州帶來哪些重要影響,如何帶動區(qū)域騰飛,且看詳細解讀。
航空港站開通助推港區(qū)加速發(fā)展
6月20日,鄭州航空港站高鐵、地鐵全新開通,可謂是鄭州交通歷史上的一個重大轉折點。
頂端新聞·河南商報記者乘坐鄭州地鐵2號線延長線直達鄭州航空港站,有幸成為鄭州航空地鐵站開通的第一批體驗乘客?,F(xiàn)場,一名準備中轉鄭州航空港高鐵站乘坐列車的旅客說,自己是鄭州航空港區(qū)的居民,平時工作需要經常出差,高鐵站開通運行之后,自己就不再需要前往鄭州東站乘坐高鐵,十分便利。
“鄭州航空港高鐵站的開通,對于居住在港區(qū)的居民來說,出行更加便利了。”該乘客說。
據悉,鄭州航空港高鐵站共計約15萬平方米,16個站臺32個股道,將通過鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、城際鐵路聯(lián)絡線。
整個車站鋼結構體量達45000噸,比“鳥巢”的用鋼量還要多,候車廳除了空調送風之外,還有地冷和地暖,夏天出涼水,冬天出熱水,體感很舒適。3層候車大廳玻璃幕墻,四層玻璃雙夾膠,內含惰性氣體,提高保溫隔熱性能的同時,進一步提升了節(jié)能環(huán)保指標。
對于鄭州航空港高鐵站的正式開通,鄭州航空港區(qū)住房與房地產業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長馮建軍認為,高鐵站開通奠定了航空港區(qū)今后加速發(fā)展不可或缺的重要基礎,當前,航空港區(qū)正在加快謀劃新的國際陸港和水運港口,建設空港陸港兩港引領、“空、鐵、水、陸”四港聯(lián)動的現(xiàn)代化、國際化、世界級綜合國際交通物流樞紐。
“無疑,高鐵站開通是這個樞紐的重要構成。”馮建軍說。
原小李莊車站的建設促使管南片區(qū)交通地位進入新時代
原小李莊火車站舉行建設動員會,今天一早,頂端新聞·河南商報記者來到位于豫一路與豫興路附近的小李莊站。
車站里,鐵軌上來往的火車正在運輸貨物,未來,這里將會在原址上改建為鄭州南站,作為鄭州“四主”客站之一,對于周邊發(fā)展將帶來哪些影響?
振興集團營銷負責人丁冉表示,2018年其剛到管南,到現(xiàn)在已過去了近5年,可以看到一片整齊的樓房拔地而起,市政道路修葺一新,市政景觀全部更新。
丁冉說:“小李莊站(現(xiàn)更名為鄭州南站)的定位,它本身所具有的素質,以及為了配合車站所衍生出來的各項配套,都共同撐起了未來的發(fā)展前景。未來十年、大城可見。”
知名自媒體人郭春江認為,鄭州“米”字形高鐵網的全面落成,真正實現(xiàn)了鄭州的交通價值和地理優(yōu)勢,也成就了鄭州陸運、空運、航運、鐵運的全面聯(lián)動,從而進一步守牢全國樞紐的核心價值。
同時,作為新南站的鄭州原小李莊站進入建設動員階段,意味著全新功能分配的高鐵站點迎來新的使命,也必將促使鄭州的管南片區(qū)乃至全市的交通地位進入新時代,為鄭州崛起流入新的活力。(頂端新聞·河南商報記者張麗李斯琦實習生何耀輝/文實習生錢貴子/圖)