這是正在進(jìn)行鋼桁梁合龍施工的合武高鐵金寨史河特大橋（12月6日攝，無人機(jī)照片）。
(資料圖)
12月6日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵十一局承建的合武高鐵金寨史河特大橋鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得重要進(jìn)展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局。
新華社發(fā)（曾繁波攝）pagebreak
這是正在進(jìn)行鋼桁梁合龍施工的合武高鐵金寨史河特大橋（12月6日攝，無人機(jī)照片）。
12月6日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵十一局承建的合武高鐵金寨史河特大橋鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得重要進(jìn)展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局。
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這是正在進(jìn)行鋼桁梁合龍施工的合武高鐵金寨史河特大橋（12月6日攝，無人機(jī)照片）。
12月6日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵十一局承建的合武高鐵金寨史河特大橋鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得重要進(jìn)展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局。
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12月6日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵十一局承建的合武高鐵金寨史河特大橋鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得重要進(jìn)展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局。
新華社發(fā)（曾繁波攝）
標(biāo)簽： 中國
