我國首張物流公共數據共享開放清單來了！如何讓數據開放互聯，打通電商平臺、倉庫及快遞公司之間的數據壁壘，規(guī)劃最優(yōu)路徑？一起來看中國物流跑出“加速度”！
十部門聯手破除物流業(yè)“數據孤島”
(資料圖片僅供參考)
10日，國家發(fā)展改革委、國家數據局、交通運輸部等十部門，發(fā)布《關于推動物流數據開放互聯 有效降低全社會物流成本的實施方案》，破除物流行業(yè)發(fā)展中的“數據孤島”。具體舉措包括：
拓展物聯網、人工智能等技術的規(guī)?；瘧?，實現物流數據實時采集、廣泛連接和高效匯聚；
打通多式聯運數據堵點，促進多式聯運“一單制”“一箱制”落地；
鼓勵企業(yè)面向冷鏈、醫(yī)藥等專業(yè)物流發(fā)展需要，開發(fā)多樣化物流數據產品和服務等。
目前，物流數據開放互聯，已經在武漢、寧波、重慶等東中西部16個試點城市陸續(xù)推進。
我國首張物流公共數據共享開放清單來了
就在同一天，我國首張物流公共數據共享開放清單也隨之發(fā)布，共享開放力度為近年來最大。
根據新發(fā)布的國家物流公共數據共享開放清單，交通運輸部、海關總署、中國民航局、國鐵集團等部門單位，將實時或是按日、按月、按季度對十大類數據進行共享開放，細分項涵蓋航班計劃、船舶軌跡、高速公路貨車流量、通關狀態(tài)等。
相關物流企業(yè)就可以利用這些公共數據，優(yōu)化自身運輸、倉儲、管理等資源的配置，從而降低物流成本。
國家數據局數據資源司司長張望表示，推動建立覆蓋公、鐵、水、航、郵等多領域的物流數據開放互聯機制，為構建全國統一大市場提供有力支撐。
面向八類場景建設“物流數據一張網”
十部門聯合發(fā)布的《關于推動物流數據開放互聯 有效降低全社會物流成本的實施方案》中提到，推動區(qū)域性物流數據整合共享；支持物流骨干企業(yè)、平臺企業(yè)等共建物流行業(yè)可信數據空間，促進物流數據可信流通和協同利用。
中國數聯物流是我國在去年成立的首家數據科技央企。作為物流領域可信數據空間建設試點單位，成立將近一年時間，中國數聯物流表示正面向物流領域的八大應用場景，包括港航、口岸、公路、航空、鐵路、多式聯運、特種運輸、物流樞紐，建設“物流數據一張網”。
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