我國(guó)首張物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單來了！如何讓數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，打通電商平臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)及快遞公司之間的數(shù)據(jù)壁壘，規(guī)劃最優(yōu)路徑？一起來看中國(guó)物流跑出“加速度”！
十部門聯(lián)手破除物流業(yè)“數(shù)據(jù)孤島”
(資料圖片僅供參考)
10日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、交通運(yùn)輸部等十部門，發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián) 有效降低全社會(huì)物流成本的實(shí)施方案》，破除物流行業(yè)發(fā)展中的“數(shù)據(jù)孤島”。具體舉措包括：
拓展物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、廣泛連接和高效匯聚；
打通多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)堵點(diǎn)，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”落地；
鼓勵(lì)企業(yè)面向冷鏈、醫(yī)藥等專業(yè)物流發(fā)展需要，開發(fā)多樣化物流數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)等。
目前，物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，已經(jīng)在武漢、寧波、重慶等東中西部16個(gè)試點(diǎn)城市陸續(xù)推進(jìn)。
我國(guó)首張物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單來了
就在同一天，我國(guó)首張物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單也隨之發(fā)布，共享開放力度為近年來最大。
根據(jù)新發(fā)布的國(guó)家物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單，交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、中國(guó)民航局、國(guó)鐵集團(tuán)等部門單位，將實(shí)時(shí)或是按日、按月、按季度對(duì)十大類數(shù)據(jù)進(jìn)行共享開放，細(xì)分項(xiàng)涵蓋航班計(jì)劃、船舶軌跡、高速公路貨車流量、通關(guān)狀態(tài)等。
相關(guān)物流企業(yè)就可以利用這些公共數(shù)據(jù)，優(yōu)化自身運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、管理等資源的配置，從而降低物流成本。
國(guó)家數(shù)據(jù)局?jǐn)?shù)據(jù)資源司司長(zhǎng)張望表示，推動(dòng)建立覆蓋公、鐵、水、航、郵等多領(lǐng)域的物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)機(jī)制，為構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供有力支撐。
面向八類場(chǎng)景建設(shè)“物流數(shù)據(jù)一張網(wǎng)”
十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián) 有效降低全社會(huì)物流成本的實(shí)施方案》中提到，推動(dòng)區(qū)域性物流數(shù)據(jù)整合共享；支持物流骨干企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)等共建物流行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間，促進(jìn)物流數(shù)據(jù)可信流通和協(xié)同利用。
中國(guó)數(shù)聯(lián)物流是我國(guó)在去年成立的首家數(shù)據(jù)科技央企。作為物流領(lǐng)域可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)試點(diǎn)單位，成立將近一年時(shí)間，中國(guó)數(shù)聯(lián)物流表示正面向物流領(lǐng)域的八大應(yīng)用場(chǎng)景，包括港航、口岸、公路、航空、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)、特種運(yùn)輸、物流樞紐，建設(shè)“物流數(shù)據(jù)一張網(wǎng)”。
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