12月31日消息，美國當?shù)貢r間周一，蔚來股價大漲53.7%，報收于3.72美元，總市值39億美元。其盤中最高漲幅一度達到101.2%。
今年10月2日，蔚來股價創(chuàng)下上市后新低1.19美元，此后股價逐步回升。
昨日晚間蔚來發(fā)布遲來(一般在11月中旬發(fā)布)的2019年第三季度財報。財報顯示，蔚來2019年第三季度實現(xiàn)交付4799輛，其中ES8交付603輛;ES6交付4196輛，超過上一季度預測，比第二季度增長35.1%。
車輛銷售為蔚來帶來17.335億元人民幣(2.425億美元)的收入，環(huán)比增22.5%，同比增長21.5%;而蔚來第三季度凈虧損25億元，對比來看，蔚來在第二季度凈虧損為33億元，2018年第三季度的凈虧損則在97億元。
隨后，李斌在財報電話會議中表示，汽車行業(yè)今年下半年仍然疲軟，隨著新能源補貼大幅退坡，電動汽車市場銷量2019年下半年同比下降超過35%，這些市場背景下，公司的訂單量從9月份起仍然不斷增加。
此外，李斌還介紹了成本控制方面的相關舉措，李斌談到，第三季度我們繼續(xù)執(zhí)行全面成本控制，進一步提升運營效率，第三季度銷售及成本費用環(huán)比減少18.1%，研發(fā)費用減少21.3%，精細化運營將一直是蔚來的工作重點。
關于人員優(yōu)化，李斌進一步指出，蔚來人數(shù)最高時有9900人，到今年年底人數(shù)在7500人以內，還有一些手續(xù)，實際數(shù)字比這個還少。
上周六，蔚來還發(fā)布了新款SUV EC6，其續(xù)航將達到615公里，搭載一臺100kWh的電池包。這款車型將在2020年7月發(fā)布價格，9月開始交付，即日起開始預訂。同時升級款ES8車型搭載了智能四驅系統(tǒng)，主動式空氣懸掛，可以實現(xiàn)33.8米的百公里剎車性能，并達到百公里加速4.9秒。
此前媒體戲稱，李斌是2019年最“慘”的男人，在美國上市后，公司遭遇了銷量下滑、汽車自燃、高管離職、裁員優(yōu)化等等困難，甚至有傳言稱要破產(chǎn)。不過李斌表示，在一個充分非常多的挫折和困難的創(chuàng)業(yè)過程里，保持好一點的心態(tài)，還是重要的，“因為沒有好的心態(tài)扛不過去”。李斌承認“2019年蔚來確實很困難”，但“我們挺住了”，并計劃改善將持續(xù)3-5年。
