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雷軍口中這款“地表最快四門(mén)量產(chǎn)車(chē)”小米SU7 Ultra 怎么了?
從最高月銷(xiāo)超過(guò)3100輛,到12月份銷(xiāo)量竟只有區(qū)區(qū)45輛!這斷崖式下跌,簡(jiǎn)直讓人跌破眼鏡。
回想當(dāng)初,那是何等風(fēng)光!今年2月底上市,售價(jià)52.99萬(wàn)元,宣稱(chēng)三電機(jī)爆發(fā)出1548匹的驚人馬力,零百加速僅需1.98秒,數(shù)據(jù)堪稱(chēng)恐怖。上市首月就交付3098輛,創(chuàng)下紀(jì)錄,訂單更是“24小時(shí)破萬(wàn)”,雷軍曾高調(diào)宣布目標(biāo)提前完成。
可好景不長(zhǎng),劇情從9月開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下。銷(xiāo)量像坐過(guò)山車(chē)一樣往下沖:488輛、130輛、80輛,直到12月的45輛,相比巔峰縮水超過(guò)98%!此前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“碳纖維機(jī)蓋”涉嫌虛假宣傳的維權(quán)事件,無(wú)疑嚴(yán)重打擊了其品牌口碑和消費(fèi)者信心。
不過(guò),SU7 Ultra的失意并未影響小米汽車(chē)整體狂奔。憑借SU7和YU7兩款主力家用車(chē)的強(qiáng)勁表現(xiàn),小米汽車(chē)2025年總銷(xiāo)量突破41萬(wàn)輛,同比暴漲200%!雷軍更是定下了2026年55萬(wàn)輛的新目標(biāo)。
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