海豹，一種胖嘟嘟的海洋生物，同時(shí)也是比亞迪一款備受期待新車的名字。自亮相以來(lái)，憑借著e平臺(tái)3.0技術(shù)加持、以及海洋美學(xué)賦予的動(dòng)感造型，海豹收獲了眾多關(guān)注。如今，這一炫酷新車來(lái)到了湖南消費(fèi)者的身邊。
9月17日，比亞迪海豹新車品鑒會(huì)湖南站活動(dòng)在長(zhǎng)沙舉行，眾多長(zhǎng)沙的迪粉朋友近距離體驗(yàn)了這款新車。同時(shí)，新車也完成了長(zhǎng)沙正式上市，四款車型售價(jià)為20.98萬(wàn)-28.68萬(wàn)元。
“在剛過(guò)去的8月份，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)，比亞迪上月銷量174915輛，乘用車為17.3977萬(wàn)輛，較同期增長(zhǎng)達(dá)157.2%?！北葋喌掀嚭Ｑ缶W(wǎng)中部戰(zhàn)區(qū)湖南大區(qū)經(jīng)理馬春林表示，海豹的推出不僅豐富了海洋生物系列車型，更為消費(fèi)者帶來(lái)了更多新能源汽車品質(zhì)之選。
(資料圖片僅供參考)
在海豹新車上市品鑒會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，提前下訂的部分車主拿到了新車鑰匙。
作為海洋網(wǎng)系列最新旗艦車型，海豹在設(shè)計(jì)上已經(jīng)讓選擇它的人走在了時(shí)尚前列，在年輕化上進(jìn)行了自我突破，無(wú)論是Ocean X前臉，雙U懸浮式車燈，還是下方海浪漣漪“波紋”燈都讓它體現(xiàn)著符合國(guó)際范兒的個(gè)性，整個(gè)車身線條簡(jiǎn)約時(shí)尚，有著跑車化風(fēng)范。
在時(shí)尚潮流外表下，海豹還搭載眾多業(yè)界首創(chuàng)技術(shù)。海豹是基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造而來(lái)，是首款同時(shí)搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)及前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架的車型。
其中，CTB電池車身一體化技術(shù)就是將刀片電池深度及車身底盤(pán)融為一體，CTB電池系統(tǒng)既是能量體也是結(jié)構(gòu)件。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，它帶來(lái)的好處是提升了動(dòng)力電池的體積利用率和能量密度，并且進(jìn)一步提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度，使整車重心更低，讓這臺(tái)后驅(qū)模式的車型更加運(yùn)動(dòng)。
在這些技術(shù)的加持下，海豹憑借iTAC系統(tǒng)，續(xù)航650km的四驅(qū)性能版更可以讓車主體驗(yàn)到更極致的操縱體驗(yàn)。目前該系統(tǒng)可支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)免費(fèi)獲得，讓普通用戶也能享受到駕駛樂(lè)趣。
值得注意的是，海豹有后驅(qū)和四驅(qū)版本，有多種駕駛模式可選，電池續(xù)航從550KM到700KM不等。另外，海豹還首次采用了電驅(qū)升壓充電技術(shù)，最大充電功率可達(dá)150kW，30-80%快充時(shí)間為30分鐘。
在比亞迪車型銷量不斷破新高的當(dāng)下，伴隨著比亞迪工廠的產(chǎn)能爬坡，比亞迪海豹將憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和過(guò)硬產(chǎn)品實(shí)力，創(chuàng)造更好的成績(jī)。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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