新華社太原7月30日電(記者詹彥、馬志異、楊晨光)一場新雨后,山風帶著潮濕的水汽吹過大峽谷鎮(zhèn),山間云霧繚繞。山崖上,漫山遍野的連翹迎風搖曳。
太行山的霧氣還沒散盡,陡峭的山巒中,一個膚色黝黑、略顯瘦削的山區(qū)漢子攜帶郵包,穿行其間。
趙月芳行走在“貓路”上(資料圖片)。新華社發(fā)(范敏達 攝)
(資料圖)
他叫趙月芳,是中國郵政集團公司山西省壺關(guān)縣大峽谷鎮(zhèn)鵝屋郵政所的一名普通投遞員。自1996年退伍進入鵝屋郵政所的26年里,他行走30多萬公里,投遞80多萬封郵件。
群山環(huán)抱的鵝屋鄉(xiāng),交通不便,曾經(jīng)下山進城全靠一條山間小路,當?shù)厝朔Q之為“貓走的路”?!柏埪贰弊顚捥巸H1米多,最窄處不足20厘米。這條長約10公里的山路,是曾經(jīng)當?shù)匕傩涨巴鶋仃P(guān)縣橋上鄉(xiāng)乘車點的唯一一條路,也是趙月芳取郵件的必經(jīng)之路。
1996年,23歲的鄉(xiāng)郵員趙月芳,沿著“貓路”啟程,負責全鄉(xiāng)18個行政村、172個自然村的郵件投遞。
每天天剛放亮,他就要出門經(jīng)由“貓路”下山,到山下的橋上鄉(xiāng)郵政所取回當天的報紙和信件等,再原路返回到鵝屋郵政所分揀郵件,簡單吃點便前往鵝屋鄉(xiāng)的各個村子進行投遞。
全鄉(xiāng)18個行政村、172個自然村分成4條路線4天走完,最長的一條郵路往返60多公里,最短的也有30多公里。下雨下雪的季節(jié),山路濕滑,趙月芳回到家通常已是深夜。
郵路艱苦,夏天一身汗,冬天一身雪。趙月芳記得,2003年冬天的一個清晨,山里下了大雪,“貓路”被厚厚的積雪覆蓋。走到最窄的路段,他失去重心滑了下去,幸好被一棵大樹擋住,他抓住樹枝才慢慢爬了上來。
趙月芳(右)給一位老鄉(xiāng)捎來山下買的藥(資料圖片)。新華社發(fā)(范敏達 攝)
在趙月芳上崗之前,先后有多名鄉(xiāng)郵員因為這條郵路村落分散、路途險峻,干了幾個月就走了,而他沒有放棄。
趙月芳在大山深處長大,深知這里的鄉(xiāng)親們離不開郵路,這是鄉(xiāng)親們與外界保持聯(lián)系的途徑。“我把報紙、信件、包裹送給鄉(xiāng)親們,他們都特別高興。他們熱情地給我做面,給我燒水,留我吃飯,我有一種特別幸福的感覺?!壁w月芳說。
在山區(qū)生活的百姓,不僅離縣城遠,村與村之間也隔著大山。購買生活用品、購買農(nóng)資、登記信息、存錢取錢等一度都是難題。送件的路上,只要有村民提起,趙月芳總是有求必應(yīng)。
作為當?shù)匚ㄒ坏泥l(xiāng)郵員,這些年來,趙月芳不知磨破了多少雙鞋、摔了多少跟頭,但經(jīng)他手送出的報刊、信件、包裹,沒有一份丟失或損壞。
2012年夏天,全長67公里的太行山大峽谷旅游循環(huán)公路南線工程竣工通車。旅游循環(huán)公路東起壺關(guān)縣橋上鄉(xiāng),路經(jīng)鵝屋鄉(xiāng),西至壺關(guān)縣樹掌鎮(zhèn),“村在半空中,路無半步平”的鵝屋百姓迎來了新生活。
趙月芳騎行在送件的路上。新華社記者 詹彥 攝
隨著交通條件的改善,送件的郵車能直接開到鵝屋郵政所,趙月芳再也不用沿著“貓路”下山了,當?shù)剜]政部門還為趙月芳配備了新的送件工具——郵政摩托車。
大路通了,交通方便了,2021年,鵝屋鄉(xiāng)和橋上鄉(xiāng)正式合并成大峽谷鎮(zhèn)。壯美的山鄉(xiāng)風光吸引了許多外地游客前來游玩,不少村民借機辦起了農(nóng)家樂,吃上了“旅游飯”。
山里的人多了,郵件也更多了,趙月芳越發(fā)忙碌。
“村民們采購東西大多都是通過網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在一天的郵件比以前一個月還多。原來郵包里裝的多是信件、報刊……現(xiàn)在旅游公路通了,村民們在網(wǎng)上購買吃的、喝的、用的,郵件的種類越來越多?!壁w月芳感慨地說。
2015年,趙月芳被授予“全國勞動模范”榮譽稱號。他很是欣慰,這既是榮譽,更是沉甸甸的責任。
把裝得滿滿的郵包放上摩托車,他又要出發(fā)了。太行山風光秀麗,趙月芳卻無暇觀賞?!班l(xiāng)親們都在等著,一刻也耽誤不得?!彼f。
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