4月24日，省政府新聞辦召開了“河南省物流保通保暢促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”新聞發(fā)布會(huì)，針對(duì)近日省疫情防控指揮部印發(fā)的《河南省物流保通保暢促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定十六條措施》，省交通廳、公安廳、發(fā)改委、工信廳等各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、服務(wù)區(qū)
數(shù)據(jù)顯示，公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。河南作為連接南北、貫通東西的大樞紐、大通道，更要全力確保暢通交通運(yùn)輸通道。
“保通促穩(wěn)十六條”明確規(guī)定，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘。不得擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站和航空機(jī)場(chǎng)。即便因疫情高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)停了，也必須要繼續(xù)保留加油、如廁等基本公共服務(wù)功能，讓車有地方加油，讓司機(jī)能喝上水，能上廁所。高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)閉了，也要在3天后重新開放。
河南已啟動(dòng)通行證全國(guó)互認(rèn)，萬(wàn)邦領(lǐng)取了第一張電子通行證
4月23日，我省已經(jīng)按照“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛啟用了全國(guó)統(tǒng)一樣式的電子通行證。河南萬(wàn)邦物流園作為收(發(fā))貨企業(yè)已領(lǐng)取了我省第一張電子通行證。
河南將加快新舊通行證過渡轉(zhuǎn)換，利用半個(gè)月時(shí)間，全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理、即接即辦、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、全國(guó)互認(rèn)。電子和紙質(zhì)通行證具有同等效力。
“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，全省所有防疫檢查點(diǎn)對(duì)全國(guó)核酸檢測(cè)結(jié)果要互認(rèn)要通用。
對(duì)持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測(cè)正常的貨車司機(jī)，要直接放行。
對(duì)于來豫返豫并提前報(bào)備的貨車司機(jī)在省內(nèi)公路、物流園區(qū)等核酸檢測(cè)點(diǎn)實(shí)行免費(fèi)檢測(cè)。
7個(gè)督導(dǎo)組嚴(yán)查各地“一刀切”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起
“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，實(shí)行“即采即走即追”模式，不得隨意限制貨運(yùn)車輛和司乘人員通行，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件，不得簡(jiǎn)單以貨車司乘人員、船員通信行程碼綠色帶*號(hào)為由限制車輛船舶的通行和?？?。
貨車通過目的地高速公路出口防疫檢查點(diǎn)時(shí)，司乘人員體溫正常且48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、通行證、健康碼、通信行程卡(“兩證兩碼”)符合要求的，必須及時(shí)放行，不得層層加碼，提高標(biāo)準(zhǔn)，阻止通行。
對(duì)于這種負(fù)面做法，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起、通報(bào)一起，絕不姑息。
“目前，我們已經(jīng)啟動(dòng)了這個(gè)機(jī)制，派出的7個(gè)督導(dǎo)組已奔赴各地進(jìn)行明察暗訪，查出問題當(dāng)場(chǎng)發(fā)督辦單，對(duì)過去已經(jīng)發(fā)生的問題要堅(jiān)決督查徹底整改。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)吳孔軍表示。
建立貨車司機(jī)健康碼申訴綠色通道
各地要在高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)、防疫檢查點(diǎn)等，建立貨車司機(jī)健康碼申訴綠色通道，在符合要求的情況下立即解除健康碼異常狀態(tài)，以免給他們帶來長(zhǎng)時(shí)間麻煩和困擾。
“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，要充分發(fā)揮12328熱線作用，24小時(shí)受理司機(jī)反映問題，實(shí)行接訴即辦，通過省市縣三級(jí)調(diào)度機(jī)制，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，第一時(shí)間反饋辦理結(jié)果。
針對(duì)中小微物流企業(yè)，要減費(fèi)、降稅
“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，要為因疫情滯留的貨車司乘人員、船員提供餐飲、如廁、核酸檢測(cè)等基本服務(wù)。
涉疫地區(qū)要及時(shí)制定從業(yè)人員上崗保障措施，并為其提供必需的保障防護(hù)。
對(duì)入豫無固定住所的貨車司乘人員，由所在地疫情防控指揮機(jī)構(gòu)將貨車司乘人員引導(dǎo)至轄區(qū)指定的專用賓館，提供健康監(jiān)測(cè)和成本價(jià)住宿、餐飲服務(wù)，鼓勵(lì)實(shí)行免費(fèi)食宿。
全面對(duì)接中小微貨運(yùn)物流企業(yè)，摸清分散的中小微貨運(yùn)物流企業(yè)需求，全面落實(shí)減費(fèi)、降稅、金融支持政策，加強(qiáng)政策儲(chǔ)備，支持貨運(yùn)物流企業(yè)發(fā)展。
確定省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)
“保通促穩(wěn)十六條”規(guī)定，對(duì)上海及長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域急需的生產(chǎn)生活資料等重點(diǎn)物資，和關(guān)系國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在豫的重點(diǎn)物資生產(chǎn)企業(yè)，要實(shí)行“白名單”管理模式。
以重要民生物資、防疫醫(yī)療物資、應(yīng)急保障物資和重要生產(chǎn)生活物資生產(chǎn)企業(yè)為重點(diǎn)，梳理確定第一批省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)。按照屬地原則，建立與“白名單”企業(yè)對(duì)接聯(lián)系和一對(duì)一的服務(wù)保障機(jī)制，及時(shí)跟蹤企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難和問題，并積極幫助協(xié)調(diào)解決。“白名單”實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)所有的企業(yè)采取一企一策、一事一案的方法，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行幫扶。通過前期與上海、遼寧、山西、山東、河北等省市溝通協(xié)調(diào)，目前已經(jīng)解決了一托、上汽等重點(diǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈不暢問題，包括鞍鋼、沙鋼等重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)煤炭原料庫(kù)存嚴(yán)重告急以及省里的一些重點(diǎn)化工企業(yè)運(yùn)輸受阻等問題。
4月23日起，全面啟動(dòng)入豫貨車司乘人員報(bào)備系統(tǒng)
4月23日起，開發(fā)上線的“入豫貨車司乘人員報(bào)備系統(tǒng)”，通過后臺(tái)比對(duì)貨車上站信息等，識(shí)別貨車來源地。對(duì)來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、持有健康碼綠碼(含帶*號(hào))、48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性，予以通行，并告知所有貨車司乘人員前往目的地途中盡量不下車。對(duì)到達(dá)我省時(shí)，核酸檢測(cè)結(jié)果超過48小時(shí)的，采用“核酸檢測(cè)+抗原檢測(cè)”，抗原檢測(cè)結(jié)果為陰性的，立即放行，同時(shí)建立動(dòng)態(tài)追蹤機(jī)制。
對(duì)不符合國(guó)家通行規(guī)定的，賦“黃碼”，落實(shí)“三天兩檢”等管控措施后自動(dòng)解碼。對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)地區(qū)入豫和省外賦“紅碼”的司乘人員，由當(dāng)?shù)匾咔榉揽貦C(jī)構(gòu)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”閉環(huán)引導(dǎo)至目的地，實(shí)行“非接觸式”裝卸，落實(shí)賦“紅碼”、集中隔離、核酸檢測(cè)等措施。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者吳軍文/圖)
標(biāo)簽： 高速公路 關(guān)閉服務(wù)區(qū) 通行證全國(guó)互認(rèn) 電子通行證
