近年來(lái)，老年代步車(chē)因出行方便、易于駕駛等特點(diǎn)，頗受中老年人歡迎。但是這些車(chē)輛沒(méi)有牌照、沒(méi)有保險(xiǎn)，安全性、防護(hù)性較差，加之不少駕駛?cè)宋唇?jīng)過(guò)正規(guī)駕駛培訓(xùn)，上路后不遵守交通規(guī)則，隱患重重。
近日，在河北張家口市，一輛老年代步電動(dòng)車(chē)就因駕駛員操作不當(dāng)，導(dǎo)致11人不同程度地受傷。據(jù)了解，肇事電動(dòng)四輪車(chē)駕駛?cè)她埬?，今?5歲，因在車(chē)輛起步時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)輛失控撞向了人群。 這些所謂的“老年代步車(chē)”都在哪生產(chǎn)的?又是怎么生產(chǎn)制造的呢?此前，記者曾探訪過(guò)位于山東德州的低速電動(dòng)車(chē)制造基地。來(lái)回顧一下當(dāng)時(shí)的情況。
記者來(lái)到了一家位于德州市武城縣的低速電動(dòng)車(chē)制造廠家，一進(jìn)廠就看到一輛叉車(chē)正忙著裝車(chē)發(fā)貨，車(chē)間里兩名工人正在安裝一輛外觀酷似福特嘉年華(參數(shù)|圖片)的電動(dòng)車(chē)。銷(xiāo)售經(jīng)理還向記者展示了他們正在研發(fā)的一款新車(chē)型。
記者：這個(gè)是比那個(gè)蘭博基尼可能小一點(diǎn)，是吧。
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：對(duì)。
記者：這車(chē)多少錢(qián)?
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：兩萬(wàn)九。
記者：這車(chē)能跑多快啊?
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：都是一樣的，跑五十。
這款外形酷似跑車(chē)的低速電動(dòng)車(chē)就是廠家正在研發(fā)的新產(chǎn)品，銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，這輛車(chē)目前正處在調(diào)試階段，如果有訂單，他們隨時(shí)可以批量生產(chǎn)。
記者：就是里面的這些電機(jī)啥的，都是?
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：都一樣的。
記者：就是殼子不一樣。
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：對(duì)。 如果研發(fā)一個(gè)車(chē)的外觀，做出來(lái)這個(gè)殼就能做出來(lái)。
記者：只要有這個(gè)車(chē)的外觀，你們就能仿著做出來(lái)?
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：對(duì)。
記者看到，有的廠家就是前面一個(gè)門(mén)面房賣(mài)車(chē)，后面搭個(gè)棚子就開(kāi)始造車(chē)。而用鐵皮打造的車(chē)身占據(jù)市場(chǎng)主流，據(jù)記者目測(cè)，這些用來(lái)包裹車(chē)身的鐵皮厚度最多不超過(guò)2毫米。
記者：安全現(xiàn)在有測(cè)試嗎?
山東德州市武城縣某低速四輪電動(dòng)車(chē)廠商：它可能，沒(méi)有測(cè)試，沒(méi)測(cè)試碰撞。
車(chē)身厚度不超過(guò)2毫米、時(shí)速又超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員沒(méi)有任何資質(zhì)，這就是我們看到的“老年代步車(chē)”現(xiàn)狀。它們?cè)撟呤裁绰?該掛什么牌?該由誰(shuí)來(lái)開(kāi)?目前還沒(méi)有明確的地方或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本來(lái)是便利老年人出行的代步車(chē)，卻成了任性的“馬路殺手”。那么究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)管?用什么方式來(lái)管?這是我們亟待解決的問(wèn)題。
