昨日上午,記者在農業(yè)路大橋上看到,施工人員正在吊裝路燈燈桿,路面上的交通指示牌已全部安裝到位,工人在對一些護欄進行最后一層油漆粉刷,各項工作有條不紊地進行。目前,大橋進入通車倒計時,按照計劃,將在3月底之前具備通車條件,實現(xiàn)全線通車。
作為我市重點工程之一的農業(yè)路大橋是農業(yè)路快速通道工程的控制性工程,設計為獨塔雙索鋼混結合梁斜拉橋,主橋跨度221+221米,梁體采用鋼梁與混凝土橋面結合梁,主塔為H形索塔,塔柱高150米,橋面為雙向10車道,寬43米,全橋共設36對共72根斜拉索。橋長442米、總重9000噸,大橋跨越亞洲最大的鐵路編組站——鄭州北站。在國內同類型橋梁中,該大橋橋寬、頂推最大跨徑、斜拉索最大承重索力均打破行業(yè)紀錄。
據(jù)了解,農業(yè)路大橋建成開通后,我市農業(yè)路快速通道工程將實現(xiàn)東西貫通,鄭州市區(qū)將再添一條東西方向的交通主動脈,市民出行將會更加便捷,將會大大緩解北三環(huán)、金水路、隴海快速路等道路的交通壓力,鄭州市快速交通系統(tǒng)“井”字規(guī)劃的最后一橫也將畫上圓滿的句號。( 記者 丁友明 文/圖 )