昨天下午,從空中俯瞰正在建設(shè)中的農(nóng)業(yè)路大橋,顯得十分壯麗。目前,橋面板鋪裝、伸縮縫施工、預(yù)應(yīng)力張拉等工序都在正常推進(jìn),防水層和瀝青鋪設(shè)作業(yè)也在緊張進(jìn)行中。
作為我市重點(diǎn)工程之一的農(nóng)業(yè)路大橋是農(nóng)業(yè)路快速通道工程的控制性工程,設(shè)計為獨(dú)塔雙索鋼混結(jié)合梁斜拉橋,主橋跨度221+221米,梁體采用鋼梁與混凝土橋面結(jié)合梁;主塔為H形索塔,塔柱高150米;橋面為雙向10車道,寬43米;全橋共設(shè)36對72根斜拉索。
大橋全長442米、總重9000噸,大橋成功跨越亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站。在國內(nèi)同類型橋梁中,農(nóng)業(yè)路大橋橋?qū)?3米、頂推最大跨徑是92米,斜拉索最大承重索力達(dá)到900噸,均打破行業(yè)紀(jì)錄。
待這座大橋建成開通后,農(nóng)業(yè)路快速通道工程將實現(xiàn)東西貫通,鄭州市區(qū)將再添一條東西向的交通主動脈,市民出行將會更加便捷,并可緩解北三環(huán)、金水路、隴??焖俾返鹊缆返慕煌▔毫?,鄭州市快速交通系統(tǒng)“井”字規(guī)劃的最后一橫也將畫上圓滿的句號。(記者 丁友明 文/圖)