3月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，近日特斯拉中國宣布調(diào)低旗下全系電動汽車售價，其中Model 3系列降價2.6萬到4.4萬不等，Model S降價1.13萬元至27.75萬元。而Model X系列降價最多，高達(dá)34萬元。
此舉一出，在特斯拉車主中引起軒然大波。美國汽車媒體Electrek表示，特斯拉的定價策略讓這家電動汽車制造商看起來就像是行業(yè)的門外漢，突如其來的巨大價格變化不能僅僅所謂汽車銷售調(diào)整為在線銷售來解釋。
特斯拉過去常常宣揚(yáng)這樣一種觀點(diǎn)，即他們的定價策略要優(yōu)于那些“一人一價”的普通經(jīng)汽車銷商。他們堅(jiān)稱每個消費(fèi)者所獲得的報(bào)價相同。
而事實(shí)只是同一時間購買特斯拉汽車的用戶得到的報(bào)價是一樣的。
Electrek稱其完全理解那些車主為什么生氣。他們看到自己的汽車價值一夜間暴跌，并不是因?yàn)樘厮估瞥隽诵鹿δ?，而是因?yàn)樵摴編缀踉跊]有任何解釋得情況下突然決定改變定價結(jié)構(gòu)。
Electrek認(rèn)為，特斯拉固然應(yīng)該努力降低自家電動汽車售價，但應(yīng)該以一種更加結(jié)構(gòu)化的方式來降低價格，而不是突然進(jìn)行大規(guī)模的價格調(diào)整。此外特斯拉還應(yīng)該更好地解釋降價的原因。否則在沒有任何理由的情況下大幅調(diào)低售價，只會讓最近購買特斯拉的車主感覺自己被忽悠多花錢。
